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備注
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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270 | 340 | 340 | 7 | 5/7 | MSK | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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200 | 400 | 400 | 6 | 2/3 | WHL |
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
5月30日,馬士基航運(yùn)(MSK)宣布,為應(yīng)對(duì)新航運(yùn)聯(lián)盟接連來襲,將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡(luò),此次航線優(yōu)化將取消重復(fù)的港口掛靠,減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量,從而縮短主要港口間的航程時(shí)間,節(jié)約操作成本,這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實(shí)施